Partner serwisu
Zamawiający poinformował, że na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć 529,188 mln zł. Wszystkie złożone oferty mają wartość niższą niż kwota założona przez GDDKiA. Najtańsza oferta wpłynęła od Dragadosu, a jej wartość to 310,479 mln zł.
Najdroższą ofertę złożył Energopol-Szczecin, a jej wartość to 399,470 mln zł. Pozostałe oferty zostały złożone przez konsorcjum Budimex i Heilit+Woerner (324,904 mln zł), konsorcjum Berger Bau (349,730 mln zł) oraz Astaldi (350,813 mln zł).
Przy dokonywaniu wybory najkorzystniejszej oferty GDDKiA będzie stosować trzy kryteria. Pierwsze to cena, stanowiąca 90 procent końcowej oceny wykonawcy, kolejne to termin realizacji decydujące o wyborze wykonawcy w 5 procentach oraz gwarancja jakości na roboty objęte przedmiotem zamówienia, również w 5 procentach warunkujące ostateczny wybór wykonawcy.
Termin realizacji inwestycji wynosi od 30 do 33 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie są wliczane okresy zimowe trwające od 15 grudnia do 15 marca. Na przełomie kwietnia i maja powinno nastąpić otwarcie ofert na ostatni odcinek drogi ekspresowej S5 Korzeńsko – Wrocław.
Zapisz się do newslettera:
